Atès que l'R-32 és un refrigerant de nova generació que transporta calor de manera eficient i té un menor impacte ambiental.
La bomba de buit professional R32 d'una sola etapa de la sèrie F està dissenyada principalment per a aquest refrigerant de nova generació, pot cobrir el nivell A2L i la compatibilitat descendent dels refrigerants antics, equipades amb motor sense escombretes, vàlvula solenoide integrada i mesurador de buit aeri de sèrie.
Estructura patentada
Atès que les fuites d'oli són una qüestió de si la bomba estava cap avall durant el treball o la conducció. Per tant, la característica més important de la nostra bomba és evitar aquest risc de fuites d'oli. I el disseny del mesurador de buit aeri també us ofereix una nova experiència d'ús per evitar que us inclineu cap avall. per llegir les dades exactes del buit.
Lleuger però encara dur.
Dipòsit d'oli d'aliatge d'alumini reforçat, dissipació de calor eficaç, resistència a la corrosió química.El color i el nivell de l'oli són fàcils de veure amb la mirilla de gran mida. El motor sense escombretes de CC potent i lleuger que ofereix un gran moment d'arrencada és fàcil d'arrencar i d'alta eficiència, que pot mantenir-lo funcionant perfectament fins i tot a una temperatura ambient més baixa.ofereix avantatges clau sobre les bombes de buit de tecnologia AC existents.
Aplicació en
El cabal cobreix des de 5-11CFM (142-312LPM), és ideal per a sistemes d'aire condicionat al terrat, tractors/remolcs, unitats de refrigeració comercial d'autobusos. Emmagatzematge en fred.
Model | F2R | F3R | F4R | F5R |
Voltatge | 230V~/50-60Hz o 115V~/60Hz | |||
El buit definitiu | 150 micres | |||
Potència d'entrada | 1/3 CV | 1/2 CV | 3/4 CV | 1 CV |
Caudal (màx.) | 5 CFM | 7 CFM | 9 CFM | 11 CFM |
142 l/min | 198 l/min | 255 l/min | 312 l/min | |
Capacitat d'oli | 580 ml | 560 ml | 690 ml | 670 ml |
Pes | 5,5 kg | 5,7 kg | 8,5 kg | 8,7 kg |
Dimensió | 339x130x225 | 339x130x225 | 410x150x250 | 410x150x250 |
Port d'entrada | 1/4"&3/8"SAE | 1/4"&3/8"SAE | 1/4"&3/8"SAE | 1/4"&3/8"SAE |